鍛壓機械作為機床制造業的重要局部，與汽車產業的發展更是非親非故。全世界約70%以上的金屬原料須要變形加工成產品，其中大局部的整機要以板材、管材、型材為原資料或半成品進行沖壓、剪切跟曲折成形。剪切、曲折成形機械對汽車產業中超寬工件的剪切、汽車大梁的折彎壓抑，可能從一個側面反應出鍛壓機械在汽車產業中的利用。

大型數控剪切中心

　大噸位數控折彎機

大噸位數控折彎機可對特種汽車改裝中的箱體、殼體或部件進行多工位復合折彎跟沖壓成形，公稱壓力為100030000kN。圖2所示大噸位數控折彎機，其公稱壓力：30000kN；工作臺長度：14000mm；數控軸數：3 1軸定位精度：Y1軸、Y2軸：±0.01mm；X軸：±0.05mm；技巧特點：高精度、力、環保型

汽車大梁的生產制造在汽車生產中是一個重要工藝，大梁成形的直線度、折彎角度、平行度跟多少何外形的精度（正確度）請求都十分嚴格。從前用大型壓力機成形，但隨著重型汽車越來越長的現狀，大型數控折彎成為該工藝的抉擇。廠家制造工藝的瓶頸跟困難。在生產中多以氣割下料、小型剪板機串料剪切等方法為主，但效力低，且品質得不到保障。若要解決這個工藝困難，一是從國外進口大型剪板機；二是走自主研發國產化制造設備的途徑。為此，我公司按用戶須要，承擔理解決跟研發大型數控剪切中心的課題。經過科研人員的精心設計，勝利研發降生界上規格、主動化水平、設計龐雜的大型數控剪切中心（）。有效地解決了我國汽車制造產業超寬板材下料的技巧及工藝困難，滿意后序主動化生產對制件高精度的請求。該設備可普遍利用于汽車、鋼結構、造船、電力設備跟通信鐵塔等行業。

鍛壓機械在產業中利用的進步表當初工藝及設備的進步性、生產線的主動化及柔性化水平、粗放化生產水等同諸多方面。但毋庸諱言，國內鍛壓機械行業誠然可能為汽車產業供給多少乎所有的沖壓與鑄造設備，但水平跟實力在國際市場上還不算強人。鍛壓機械行業的再發展，既取決于鍛壓機械行業的技巧進步跟結構調劑，也取決于汽車等用戶行業的發展策略（strategy）與市場前景。